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进口煤炭:价格诱惑来势汹汹

浏览次数: 日期:2013-10-01 08:46


        2013年,由于全球经济衰退,欧洲等地的煤炭进口国需求不足,加上美国页岩气革命致使北美天然气价格持续走低,廉价的天然气在美发电行业形成对煤炭的竞争,煤炭需求大幅减少,大量煤炭被转运至欧洲地区,致使国际煤炭市场供大于求,煤价大幅下挫。由于长期以来国内煤炭需求相对较旺,国内价格偏高,很多煤炭企业转求进口煤,此时,又逢澳大利亚、南非、印尼等国的大批廉价进口煤借机抢滩国内市场,原本就处于产能过剩状态的国内煤市,遭遇更为激烈的冲击。

价格的诱惑

        据海关数据,2013年上半年我国累计进口煤炭1.58亿吨,同比增长13.3%;出口408万吨,同比下降29.4%;净进口1.54亿吨,同比增加2030万吨,增长15.1%。从进口煤结构看,由于国际炼焦煤价格偏低,炼焦煤进口明显增长,前5个月进口炼焦煤3062万吨,同比增长44.8%,5月当月进口炼焦煤同比增长68%,进口非炼焦煤则同比下降5.5%。

        内蒙古亿利资源集团物流公司副总经理刘凌云预测,2012年我国煤炭进口量为2.9亿吨,今年预计将达到3.9亿吨。业内人士表示,对于国内用煤企业来说,进口煤最大的优势就是价格。

        据业界透露,澳大利亚5500大卡动力煤6月到岸价涨0.5美元,报83美元/吨,加上增值税以及折算汇率,大约为600元/吨;而基本同质的煤炭从北方港到南方港的到岸价大约在640元/吨左右。

        由于内外煤价存在较大的价差,这对于沿海区域的电厂来说,吸引力是毋庸置疑的。据记者了解,我国焦煤贸易的主要港口集散地主要有秦皇岛港、天津港(5.10,0.02,0.39%)、日照港(2.21,0.01,0.45%)、广州港、青岛港、连云港(2.87,-0.03,-1.03%)和京唐港几个港口。就内外贸易来说,从澳大利亚到京唐港是一条重要的焦煤运输线路。据了解,今年3月份,在京唐港,澳大利亚主焦煤的价格比山西产主焦煤价格每吨低50元左右。

        同时,神华集团内部进行的一项调研也显示,虽然现在国内煤炭产能过剩,致使价格不断下跌,但进口煤的实际到岸价格仍然具有比较优势,一些低热值品种,比国内煤每吨便宜20~25元。

        近一年来,国内煤价持续下降,5500大卡/千克动力煤主产地、主要中转地、主要消费地平均降价90元/吨,有些地区有些煤种降价幅度更大。据中国煤炭工业协会统计,上半年大型煤炭企业亏损面28.9%。但由于受经济增速放缓、美联储提出将结束量化宽松政策等影响,国际金融市场大幅波动,全球煤炭市场供给过剩,国际煤价大幅下降。据了解,目前澳大利亚、美国炼焦煤价格已跌至成本线,企业出现亏损,因此进口煤价格下探的趋势还在继续。

来势汹汹



        一面是国际市场供过于求局面难改,一面是国内市场对于低价煤仍然心存渴望。2013年上半年,2013年上半年我国累计进口煤炭1.58亿吨,同比增长13.3%;煤炭净进口1.54亿吨,同比增长15.1%。大批进口煤的涌入,直接影响了我国内陆的山东、河南、安徽、江西、湖南、湖北等煤炭市场,对于重庆等西南地区也有波及。据了解,如今主要煤炭进口港存煤居高不下,广西防城港进口存煤连续6个月保持在600万吨以上,山东日照港进口存煤580万吨,并出现进口煤压船现象。

        据了解,这两年我国华南地区的电厂对于进口煤愈加依赖。为了使用进口煤,华南沿海等地的主要电已经对锅炉进行了改造,以便可以将低价进口煤和其他煤种混在一起进行掺烧。据悉,有的电厂的锅炉改造后,甚至可以可以单烧进口煤。“不说外资煤企,就是我们国内煤企的自由电厂,也扛不住价格,开始全面接收进口煤了。”一位业内人士透露,如今从国内市场商品煤总量来看,国内煤占到90%以上,进口煤的比重还不到10%,“但是进口煤的这股低价风已经有搅乱整个市场的趋势,之前我们跟进口煤竞争、拼价格,现在明显拼不过,反倒是国内煤自己在竞争了。”

        据记者了解,一年多以前,煤炭行业传出要限产保价的风声,但从目前形势看,今年前5个月的国有煤矿产量同比增长了1.1%,价格也没有保住,还是在节节下挫。
 

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